Velocidade Rápido Devagar

Da criação da maratona prova baseada na distância percorrida por um mensageiro entre as cidades de  gregas Maratona e Atenas para avisar aos cidadãos que haviam ganhado a batalha e morreu após concluir sua missão.

A velocidade e o desempenho deixaram os campos de batalha e assumiram um papel fundamental no desenvolvimento humano.

Todas as criações até então eram derivadas das aplicações militares, do arco e flecha aos equipamentos de montaria, as ideias que fizeram com que civilizações avançassem eram testadas no limite das consequências que definiam a vitória ou a derrota entre vida ou morte. 

Os jogos olímpicos concentraram as disputas do mundo civilizado, dos corredores de uma maratona que demanda resistência à força dos 100mts rasos, do arremesso de peso as provas de natação incluíram técnica e estratégia nas disputas.

Cada modalidade, cada prova demanda um preparo diferente, um programa de treino que impacta tanto no desempenho quanto no resultado, seja na vitória, na derrota o treino define a capacidade e os riscos.

As regras de cada prova estabelecem parâmetros que levam em conta segurança, equilíbrio dos competidores, melhores práticas, bem como o nível de esforço a fim de garantir a disputa e técnicas que acrescentem na evolução tanto dos atletas quanto no desenvolvimento dos equipamentos.

Um dos melhores exemplos do impacto da interferência do regulamento tanto no desempenho, como no resultado é a Formula 1. Evidente categoria beneficiada pelo uso de tecnologia, aonde milésimos de segundos fazem a diferença a cada curva na velocidade dos resultados. 

Essa condição fez da formula 1 o maior laboratório de desenvolvimento de inúmeros itens de desempenho e segurança que o cidadão comum tem acesso em seus próprios veículos como freios ABS. O investimento em pesquisa e desenvolvimento desses equipamentos foram decisivos, como a suspensão ativa da Williams.

Disputa que completa 25 anos e garantiu o campeonato de 92 e o desejo de um dos maiores pilotos da história Airton Senna à escuderia, que não conseguiram reproduzir os resultados após a mudança do regulamento que proibia o uso da tecnologia, dada a desproporcionalidade dos demais equipes que não acompanharam a evolução, e os diretores resolveram por manter a competitividade pelos retardatários.

Para dar uma ideia do impacto dessa decisão, qualquer carro de formula 1 em 2022 e seus respectivos pilotos, Charles Leclerc, Max Verstappen, Lewis Hamilton terminariam a prova 10 voltas em cima do carro de qualquer escuderia da década de 90.

Essa evolução leva em conta limitação de investimento em tecnologia, uso de motores das equipes e regras para aumentar a competitividade, abertura de asa que aumenta em média 30% na velocidade, autorizada apenas na disputa por posição desde que não mais que a distância de 1,5 segundos.

O avanço tecnológico permitiu desenvolvimento dos equipamentos, modelos que eram proibidos pelo risco envolvido agora fazem parte de forma testada e controlada da estratégia das equipes.